Åskskyddsåtgärder för billaddningshög Utvecklingen av elfordon kan göra det möjligt för varje land att bättre uppfylla uppgiften att spara energi och minska utsläppen. Miljöskyddsresor är en av utvecklingsriktningarna för bilområdet, och elfordon är en av utvecklingstrenderna för framtidens bilar. I den globala miljön för miljöskydd blir elfordon mer och mer erkända och älskade av konsumenterna. Som strömkälla för elfordon kan strömbatteriet endast resa en begränsad sträcka på en engångsladdning, så laddningshögen blir till. Eftersom den nuvarande inhemska laddningshögen är ett stort antal layout, så är laddningshögen blixtskyddsarbete brådskande. I praktiska tillämpningar finns de flesta laddningshögarna i utomhus- eller billaddningsstationerna, och strömförsörjningsledningen utomhus är känslig för påverkan av induktiv blixt. När laddningshögen väl träffats av blixten kan laddningshögen inte användas utan att säga, om bilen laddas kan konsekvenserna bli allvarligare och senare underhåll blir besvärligt. Därför är åskskydd av laddningshög mycket nödvändigt. Åskskyddsåtgärder för kraftsystemet: (1) AC-laddningshög, utgångsänden på AC-distributionsskåpet och båda sidor av laddningshögen är konfigurerade med Imax≧40kA (8/20μs) växelströms trestegs blixtskyddsanordning. Som THOR TSC-C40. (2) DC-laddningshög, utgångsänden av DC-distributionsskåpet och DC-laddningshög på båda sidor av konfigurationen av Imax≧40kA (8/20μs) DC-kraft trestegs åskskyddsanordning. Såsom THOR TRS3-C40. (3) I ingångsänden på AC/DC-distributionsskåpet, konfigurera Imax≧60kA (8/20μs) sekundärt åskskydd för växelströmsförsörjning. Såsom THOR TRS4-B60.

---

Posttid: Nov-22-2022